Central Vista ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ซึ่งมีความยาว 3 กม. จะเปิดตัวโดยนายกรัฐมนตรี Narendra Modi ในวันพฤหัสบดีนี้ ต่ำลง วัตถุประสงค์ ปรับปรุงและเสริมสร้างภูมิทัศน์ของ Central Vista Avenue
อำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้บริการพลเมืองและนักท่องเที่ยว ทำให้คนเดินเท้าเป็นมิตร เจรจาการจราจรได้ง่ายขึ้น
จัดให้มีพื้นที่
และสิ่งอำนวยความสะดวกเพียงพอสำหรับผู้ขาย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการจัดงานระดับชาติทำให้เกิดการหยุดชะงักน้อยที่สุด ใหม่ทั้งหมดโปรเจ็กต์นี้พัฒนาเส้นทางราชพาธที่ยาว 3 กม. (ปัจจุบันคือเส้นทางคาร์ตาฟยา) ระหว่างราษฏระปาตี ภวันและอนุสรณ์สถานสงครามแห่งชาติ
74 เสาไฟเก่าและตัวเชื่อมโซ่ได้รับการบูรณะ อัพเกรด และติดตั้งใหม่ในสถานที่ เสาหินทรายสีขาวจำนวน 100 อัน ติดตั้งเพื่อรักษาลักษณะทางประวัติศาสตร์ของบริเวณ แทนที่เสาคอนกรีต 900 บวกกับเสาไฟใหม่ที่เพิ่มเข้ามาตามราชพาธ แถวของต้นไม้ ช่องจอดรถที่สร้างขึ้นใหม่
และบริเวณประตูอินเดีย เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นที่นั้นปลอดภัยสำหรับผู้มาเยือนเสมอ ต้นทุนโครงการ 608 ล้านรูปี เพิ่มทางเดินเท้าเป็นระยะทาง 16.5 กม. ไปตามราชพาธ ข้ามสนามหญ้า ริมคลอง และที่บริเวณประตูอินเดีย ทางเท้าบนถนนราชพาทปูด้วยวัสดุที่แข็งแรงทนทาน
สะพานถาวร 16 แห่งที่สร้างขึ้นเหนือลำคลอง ทำให้พื้นที่นอกลำคลองเข้าถึงได้สำหรับสาธารณประโยชน์ส่วนหนึ่งของพื้นที่ที่กำหนดเป็นช่องจอดรถสำหรับรถโดยสาร สองล้อ รถยนต์ แท็กซี่บนแอป และรถสามล้ออัตโนมัติ
19 ไร่ พื้นที่คลองทั้งหมดได้รับการตกแต่งใหม่และเสริมด้วยโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นเช่นเครื่องเติมอากาศ โครงสร้างพื้นฐาน เช่น ท่อส่งน้ำจากพายุ สายไฟ สายส่งสำหรับ Doordarshan และท่อร้อยสายที่สำคัญอื่นๆ ถูกรวมไว้ในร่องลึกใต้ดิน ทำให้สามารถบำรุงรักษาตามระยะได้อย่างมีประสิทธิภาพและง่ายดาย
ปกสีเขียว
101 ไร่สนามหญ้ามีการปลูกทดแทนด้วยหญ้าชนิดต่างๆ ให้เหมาะสมกับตำแหน่ง ทางลาดที่เหมาะสมและช่องระบายน้ำถูกรวมเข้าด้วยกันเพื่อลดความเสียหายที่เกิดจากน้ำนิ่ง อนุรักษ์ต้นจามุนเดิม
ต้นไม้ที่มีอยู่สำรวจและจัดทำรายการ
กลยุทธ์การปลูกแบบครอบคลุมได้รับการพัฒนาตามรูปแบบการปลูกแบบเดิม มีต้นไม้ขึ้นใหม่ 140 ต้นแล้ว สิ่งอำนวยความสะดวกและสิ่งอำนวยความสะดวก เพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่แปดบล็อกพร้อมตู้จำหน่ายสินค้าและน้ำพุน้ำดื่มตามถนน
ห้องน้ำหญิง 64 ห้อง ชาย 32 ห้อง และห้องน้ำเข้าได้ 10 ห้อง เซเว่นจัดพลาซ่าขายของ ถนนคนเดินใหม่สี่ทางที่ทางแยกที่พลุกพล่านเพื่อแยกการจราจรของยานพาหนะออกจากการเคลื่อนย้ายคนเดินเท้า
บล็อกสิ่งอำนวยความสะดวกและทางลอดใต้ทั้งหมดมีทางลาดพร้อมราวจับในระดับความสูงที่เหมาะสมเพื่อการใช้งานที่ปลอดภัยสำหรับเด็กและผู้ที่มีความสามารถพิเศษ พลาซ่าขั้นบันไดที่บริเวณประตูอินเดีย ขบวนแห่วันสาธารณรัฐ
มีการเสนออัฒจันทร์แบบแยกส่วนสำหรับการจัดที่นั่งในวันสาธารณรัฐ ประหยัดเวลาและความพยายามในการติดตั้งและรื้อถอน และลดความเสียหายต่อสนามหญ้า เสาไฟที่ติดตั้งเทคโนโลยีและบริการที่จำเป็นสำหรับขบวนพาเหรดวันชาติประจำปี ซึ่งเชื่อมต่อกับสายบริการใต้ดินที่เพิ่งวางใหม่
ราชภัฏที่ไม่ใช่
เมื่อเค้าโครงของเมืองหลวงของจักรวรรดิอังกฤษในเดลีกำลังถูกวาดขึ้นในปี 1910 เอ็ดวิน ลูตีเอนส์ สถาปนิกแห่งนิวเดลี เสนอการจัดตำแหน่งที่แตกต่างกันของถนนสายหลักหรือถนนแห่งชัยชนะที่ปัจจุบันรู้จักกันในชื่อราชพาท ในแผนเบื้องต้น
ที่มาของถนนคือบ้านของ Viceroy ที่เสนอในหมู่บ้าน Malcha แต่จะสิ้นสุดที่ Jama Masjid ใน Shahjahanabad แทนที่จะเป็น Irwin Amphitheatre ซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นสนามกีฬาแห่งชาติหลังจาก Independence
อย่างไรก็ตาม ความคิดของ Lutyens ไม่ได้รับการยอมรับจากคณะกรรมการผังเมืองเดลีที่จัดตั้งขึ้นในปี 2455 เพื่อวางแผน พัฒนา และออกแบบเมืองใหม่ ต่อมา เปลี่ยนที่ตั้งของอุปราชหรือทำเนียบรัฐบาล (ราษฏรปตีภวัน) เป็นเนินเขา Raisina ราชปัฏฐากจึงถือกำเนิดขึ้น
ถนนซึ่งเดิมมีชื่อว่า ‘Kingsway’ ซึ่งมีสนามหญ้าและช่องทางน้ำที่แผ่กิ่งก้านสาขาทั้งสองด้าน ประตูอินเดียและหลังคาถูกเรียกว่า Central Vista ซึ่งเป็นสถานที่จัดงานเฉลิมฉลองประจำปีของชาติ ขบวนพาเหรดวันสาธารณรัฐซึ่งมีการแสดงความสามารถทางทหารและขบวนแห่ทางวัฒนธรรม
หลังจากอิสรภาพ ถนนได้รับชื่อใหม่—ราชพาธ ถนนสายประวัติศาสตร์ที่ทอดยาวประมาณสามกิโลเมตรซึ่งเริ่มจากราษฏระปาตี ภวัน ไปจนถึงอนุสรณ์สถานสงครามแห่งชาติ ได้รับการพัฒนาใหม่และจะเปิดตัวโดยนายกรัฐมนตรี นเรนทรา โมดี ในรูปแบบอวาตาร์ใหม่ในชื่อ ‘เส้นทางคาร์ตาฟยา’ ในวันพฤหัสบดีนี้
Rajpath พัฒนาขึ้นอย่างไรในช่วงหลายปีที่ผ่านมา Lutyens ต้องการสร้างพระราชวังของ Maharajas (ผู้ปกครองของรัฐของเจ้า) ตามถนนพระราชพิธีตาม Rajpath ที่มีอาคารขนาดใหญ่และประตูอันโอ่อ่า แต่ถือว่าทำไม่ได้และถูกปฏิเสธ
ทรัพย์สินและสถานที่ที่มีความสำคัญทางสถาปัตยกรรม ทางประวัติศาสตร์หรือวัฒนธรรม
credit: jpbagscoachoutletonline.com CopdTreatmentsBlog.com SildenafilBlog.com maple-leaf-singers.com faulindesign.com doodeenarak.com coachjpoutletbagsonline.com MigraineTreatmentBlog.com GymAsTicsWeek.com
